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替代1.6升我看行 试一汽丰田卡罗拉1.2T

2016年10月08日09:54
来源:网通社
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  当天主要以场地试驾为主,设置的科目不多,但由于场地面积较开阔,所以在直线加速道路,尾速可以达到将近100公里/小时,所以在百公里加速、高速弯道、麋鹿测试、绕桩测试等环节,还是能把车的速度开起来,也能近一步探寻它的底线。

  通过几个环节的感受,能觉出来,这台车的静音效果,要比传统1.6升自然吸气发动机的车型要安静不少,尤其高转速下,也并不嘶吼。VSC车身稳定控制系统能把车身纠正,但通过和同行媒体的交流也一致认为,VSC介入的稍晚,因为尾部已经有了明显的侧滑,系统才予以干预,但是相比竞品,这个干预的感觉并不生硬,不是死死的把你拽回来。高速过弯下,60公里/小时的速度下通过不成问题,日常驾驶足够了。

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