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雷诺科雷傲搭“小排量”引擎 动力超途观

2015年08月06日09:21
来源:网通社
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    雷诺科雷傲一直都是该品牌的支柱产品,目前分别搭载了2.0L与2.5L自然吸气发动机。随着市场中增压发动机的普及,雷诺旗下产品也有望使用增压发动机,进而满足消费者的需求。近日,网通社从车迷世界Worldcarfans获悉:雷诺将推出全新一代科雷傲车型,新车有望搭载全新的1.6T涡轮增压发动机,进而取代现有的2.5L发动机,同时使用的1.6T发动机动力已超越大众途观使用的1.8T发动机。

    目前雷诺科雷傲搭载的是两台自然吸气发动机,排量分别是2.0L与2.5L,在该车的售价当中税率部分包括了40%的消费税、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定,因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳,但最终会体现在车价当中。

    在换装更小排量的1.6T涡轮发动机之后对应税率仅为5%,相比2.5L发动机税率下降4个百分点。以现款的车型为例,在售的2.5L两驱舒适版售价为182.3万元,消费税率若下降4个百分点,相当于新车售价将有望下降1万元左右。

    根据联盟互惠原则,雷诺将得到日产在汽油发动机方面的技术,在“小排量+增压化”的大趋势下,雷诺全新科雷傲将有望搭载由日产提供技术支持代号为MR16DDT 的1.6升DIG-T直列四缸涡轮增压发动机。这款发动机目前在日产骐达上得到了使用,其最大功率140kw、最大扭矩240Nm。对比现款搭载的2.5L自然吸气发动机来说更具优势。

    对于这款发动机而言,相比搭载的EA888系列1.8TSI发动机的同级热销车型上海大众途观,全新科雷傲在动力方面具有一定的优势,因此1.6T发动机的使用将提升该车在市场中的竞争力。在传动系统方面,新车将使用已在雷诺和日产两品牌产品线上得到广泛应用的模拟6速CVT变速器。

(责任编辑:叶子)
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