奔驰新E级将搭1.6T 大幅减重自重低于C级
E级作为奔驰旗下的豪华中大型轿车在市场上已经畅销多年，而在这个级别市场中各大厂商的竞争一直以来都非常激烈，进而大家都在不断更新产品以增加自身品牌的竞争力。近日，网通社从德国媒体Autobild了解到，奔驰将在2016年推出E级的换代车型。新车将大幅减重100kg左右，届时车重将有望低于现款C级。另外，据了解全新一代E级将有望新增1.6T版本车型。伴随着新一代S级、新一代C级的相继问世以及奔驰全新设计风格的基本确立，新一代E级也会展现出全新的样貌。
在动力选择上，新一代E级会抛弃现在的V6发动机，转而采用新一代的3.0升直列6缸发动机，而更重要的是其将有望推出1.6T版本。该款1.6T发动机已经在现款奔驰新C级上使用，将来搭载在新一代E级上势必会拉低E级的整体售价、而且从燃油经济性方面也将得到提升。由此来看，全新一代奔驰E纪将有三种动力系统可供选择，分别是1.6T、2.0T和3.0T，其中1.6T发动机最大功率115kW、峰值扭矩250Nm。
新一代E级将基于奔驰全新的MRA后驱模块化平台，其将以轻量化理念打造，新车将采用大量高强度钢材以及铝合金材料，个别车型重量将只有1,500千克左右，仅仅相当于部分A级车的重量。相比现款车型，新一代E级则至少会减轻100千克。值得注意的是，定位于豪华中型轿车市场的奔驰现款C级重量为1605kg，全新一代E级有望在重量上低于现款C级。与此同时，奔驰的目标是让E级车的燃油经济性提升20%，而车身更低的风阻系数也会帮助新车获得更高的燃油经济性。
奔驰新一代E级的外观轮廓将不再是现款车型那种较为方正、硬朗的风格，其饱满的设计呼应了奔驰新一代车型外观风格的变化。新车的前脸非常家族化，圆润的头灯相比S级更扁，同时又比C级更长，双灯组的布局则继续展现出E级车传统而经典的“四眼”设计。同时经典的进气隔栅更具立体感，配上线条清晰的运动保险杠，整个车头显得非常精神、有力度。侧面显得很优雅 ，修长腰线设计区别于C级和S级，拥有了自己的特点，而饱满的车尾则拥有类似C级车的尾灯设计。
