普华永道：中国将新增1000万辆汽车产能

    尽管经济环境存在诸多不确定性，尽管越来越多的城市实施汽车限购，尽管雾霾侵袭范围一再扩大，中国汽车市场增长前景仍被分析预测机构看好。12月9日，普华永道汽车行业分析团队Autofacts发布预测报告，称2012年~2019年间，中国将新增1000万辆汽车产能，并为全球汽车贡献43.1%的产量增量。

    今年轻型车销量有望增14.4%

    普华永道预计，2013年中国轻型车销量有望同比增长14.4%，达到1810万辆；轻型车产量有望同比增长10.7%，达到1850万辆。该机构认为，2014年，中国轻型汽车市场将持续保持增长，预计轻型车生产量将达到2070万辆，同比增长11.9%。

    从长期来看，中国汽车业增长态势良好。普华永道预测，2012~2019年间，中国将新增1000万辆汽车产能，2020年产量达到2800万辆。大众、通用、福特等跨国公司巨头都将扩大在华产能。到2019年，中国汽车产量有望占全球总量的26.5%。

各国汽车千人保有量情况各国汽车千人保有量情况

    低成本、高增长的市场吸引了持续的国外投资。“中国千人汽车保有量为80辆，这远低于发达国家，也低于许多发展中国家水平。” 普华永道大中华区汽车行业主管合伙人廖仲敏说。根据该机构预测，到2020年，中国汽车保有量有望增至2亿辆，以14.06亿人口计算，千人汽车保有量将增至142.25辆。

    廖仲敏介绍，中国的劳动力成本近年来虽有所上升，但仍显著低于主要工业化汽车国家，甚至低于墨西哥、巴西等发展中国家。2012年，中国制造业人均小时工资为3.15美元，墨西哥为6.36美元，巴西为11.2美元，日本为35.4美元，美国为35.67美元，德国为45.79美元。

    SUV有望维持高增长 长安、吉利发展前景被看好

    普华永道认为，从车辆类型看，2012~2019年间，SUV将维持以往的高增长，成为产销增幅最大的细分市场车型，它是产量将从200万辆增长到470万辆；轿车产量也将实现较大增长，从1080万辆增长到1820万辆。

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