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普华永道：中国将新增1000万辆汽车产能

2013年12月10日08:47

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在普华永道预测2019年中国前十大整车生产集团时，它将长安、吉利两大中国品牌分别排在第六、第十位。“长城汽车近来增长很快，但它的总体规模仍受到限制；比亚迪的长项在于电动汽车领域，电动汽车的推广面临诸多困难，包括关键技术的突破和基础设施建设等，我们不认为电动汽车市场在2020年前将出现爆发式增长，”廖仲敏说。

2019中国十大整车集团展望2019中国十大整车集团展望

2014并购活动或增多欧盟成最大潜在卖方

随着欧盟经济持续低迷，这一地区的并购机会正在增多。普华永道全球汽车行业主管合伙人Rick Hanna说：“每年我们会对汽车行业的潜在收购方、潜在卖方、潜在细分市场进行调查。2012、2013年，超过50%的汽车行业交易发生在动力总成领域。2014年，这一趋势会持续。”他预测，中国将会成为最大的潜在收购方，欧盟成为最大的潜在卖方。“这是因为中国汽车厂家对技术非常渴求。美国汽车市场已复苏，相关资产价格上升，欧洲厂商处于经济危机环境中，价格非常合适。”

底特律破产会给中国汽车厂家带来更多并购机会吗？“底特律政府不拥有任何工厂、制造商的资产，对于任何汽车厂家没有影响。受影响最大的是养老金系统，底特律市民感知到的破产影响更大。”Rick Hanna表示。

（责任编辑：苗苗）

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