汽车补贴新政自主加码 或不超十款入围
9月底，摇了一年号的小曹终于拿到了“北京市小汽车购买指标”。他之前看好了长城品牌的一款车，1.5L排量，厂家指导价8.48万。他咨询过北京的一家经销商，这款车4S店能优惠2000元，加上国家节能补贴优惠的3000元，8万拿下裸车没问题。
然而，看车的结果却让小曹备受打击，经销商告诉他，提车要等到10月份，从10月1日开始，原来的国家节能补贴优惠取消了。虽然4S店额外对该车增加了1000元的优惠，但是跟之前相比，小曹觉得不划算了。“本来买自主品牌就是图实惠，现在只能考虑同级别的合资车型。”小曹告诉记者。
补贴：旧政策已到期 新标准未到位
记者在中华人民共和国工业和信息化部(下称“工信部”)《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录》里查到小曹提到的这款车。该车2012年7月10日进入工信部第八批节能补贴车型目录，按照规定，从补贴车型目录公布起到2013年9月30日，购买此款车可以获得3000元节能补贴。
2013年9月30日，工信部装备工业司发布《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》(下称《通知》)，规定从2013年 10月1日至2015年12月31日，继续实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策，对消费者购买1.6升及以下节能环保汽车继续给予一次性3000 元定额补助。
虽然《通知》已经出台，但新的补贴车型目录尚未公布，消费者在市场上找不到可以享受国家节能补贴的车型。
记者致电北京东五环的一家长城汽车授权经销商，销售人员介绍说，截止到9月30日，所有的节能补贴全部停止，至于新的惠民政策，“什么时候开始实施还不知道。”
受影响的车型并不只是长城这一款车，仅仅2012年7月工信部公布的第八批节能补贴车型就有149款，加上之前第七批公布的49款，受政策影响的车型达198款。
据了解，从2010年6月8日开始，工信部先后公布过八批汽车节能补贴目录，总计补贴惠及车型615款。2011年10月17日，第七批目录公布时，前六批目录同步废止。2013年9月30日开始，第七批、第八批目录执行到期，也停止了。
