老年人或成为自动驾驶汽车的主力买家

借助自动汽车恢复行动自由

    日本政府在相关报告中提到，截至2060年，日本65岁以上的老年人将占据国家人口总数的40%，而去年这一比例仅为24%。

    美国人口统计局公布的数据标明，截至2050年，美国65岁及以上的群体占据人口总数的比例将由2010年的13%上升至20%，达到0.885亿。

    谷歌称，自动驾驶技术将会帮助老年人重获行动的自由。其自动汽车研发团队的负责人之一Anthony Levandowski在近日的一次视频会议中说道“自动驾驶技术将会使那些有视力障碍的人士重获驾车的可能性。”

    老年购车者正在成为汽车制造商的重要争取目标，引发这一趋势的另一原因是年轻人购车热情的降低。

年轻人购车热情低

    丰田总裁Akio Toyoda最近评论说，日本年轻人低迷的购车热情让车企受挫。去年驾照持有者中，仅有13%是20多岁的年轻人，而十年前这一比例为26%。

    “年轻一代不再热衷开车，”密歇根大学交通研究所的总监Peter Sweatman在接受ITS世界大会采访时说道，“这对车企的销售策略有重大的影响。”与会的车企总裁中没有人确认旗下全自动汽车具体的上市时间，自动汽车的最终公开起售时间或许要晚于公众的预期。“但是自动汽车领域的任何一步进展都将使消费者受益，这是毫无疑问的，”通用的汽车安全总监John Capp在发言时提到。

    宝马的安全副总裁Klaus Kompass认为，全自动汽车在2025年之前不可能问世。Klaus对自动汽车对驾车安全的提升持谨慎的预期。

    “我们总是谈论有60%-80%的交通事故由人为失误造成，但是没有人分析和提出，由于人为反应而得以避免的交通事故有多少。”Klaus评论说。

    来自交通事故调研和数据分析机构的研究员KazunobuNagaoka则认为，即使无法完全消灭交通事故，自动汽车也将大规模减少交通死亡率。

    “零事故死亡率是可行的目标，”Kazunobu说道，“而且或许会在2035年左右就能实现。”