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远通丰华T动力缤纷活动月助您开启T生活

2012年06月07日10:57

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　　面对"国内成品油价频频上调，您是否适应"这一问题时，许多车主都表示不适应，同时计划将减少出行或选择乘车出行。对于汽车经销商来说前来买车的用户也比以往更加关注车辆的燃油经济性，而据以往对消费者的调查显示，油价的因素远排在价格、安全性等四项因素之后。与此同时，以DSG+TSI为代表的上海大众汽车，从技术方面完美地诠释了什么是经济节能。

　　技术决定生命力

　　早在2007年，大众汽车就提出了在中国市场提高燃油效率的绿色计划，即在不损失动力甚至是提升动力的同时，全系列车型的油耗和排放降低20%以上。按照大众在国内的新车技术推广来看，这一计划的核心部分便是由DSG双离合自动变速器+TSI涡轮增压缸内汽油直喷发动机这一强势组合构成。作为绿色计划推出的重点车型，上海大众汽车在再次以德国大众独特的精致与科技形象满足消费者对速度的热情追求之外，还会更省油!多款车型上市以来，收到了广大发烧车友的青睐。

　　省油核心是技术

　　说到如何省油，则还是得从上海大众汽车的TSI和DSG谈起。如新帕萨特的TSI发动机喷油压力高达150bar，是常规自然吸气发动机的50倍;而相比普通汽油机的单孔喷嘴，TSI燃油喷嘴有6个孔，如此高的喷射压力再加上精密的喷孔，燃油雾化效果比普通发动机显著改善，更由于汽油是直接喷到汽缸里，没有中间环节的损耗和滞后，它与空气的混合也更加均匀。众所周知，对于同一款车型，手动变速箱会比自动变速箱更加省油，主要是因为传统的自动变速箱存在液力变矩器，传动过程中会有一定的损失，从而增加了油耗。而DSG变速箱通过两套离合器的无间隙合作，不仅提高了传动效率，同时还实现了无缝换挡，从而达到了节省燃油的目的。加之DSG变速箱更快的换挡速度以及更合理的换挡时机和齿比结构也是省油的一个方面。当然，更轻的车身也可以达到省油的目的，上海大众系列车型却选择了技术之路。

　　作为一个有责任心的品牌，上海大众厂家将在2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里 (以先到者为准)。

　　作为一个有责任心的经销商，远通丰华上海大众4S店在初夏6月，推出T动力缤纷活动月活动，让您对DSG+TSI有个淋漓尽致的了解。

　　活动内容：

　　T动力知识竞猜

　　针对车型：朗逸、新帕萨特、途观、途安

　　针对人群：到店看车客户

　　参与方式：随机抽取问题进行回答，答对2题赠予礼品一份

　　T动力试驾好礼

　　针对车型：朗逸、新帕萨特、途观、途安

　　针对人群：到店试驾客户

　　参与方式：试驾T动力车型赠予礼品一份

　　T动力置换好礼