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如果来自货车轮毂最大可能是制动蹄块
针对铁块很可能来自对向车道货车轮毂的说法，昨天记者采访了杭州桐江职业技术学校汽车技术教育方面的汪增荣老师。
他说，从报道刊登的铁块图片和目前透露出来的信息看，如果铁片来自货车轮毂，那么最可能来自制动系统上的制动蹄块。
由此，汪老师还对汽车制动系统进行了解释。
他说，制动系统按其制动力传动的方式可分为液压制动系统和气压制动系统。液压制动系统由于传递的动力较小，产生的压力较柔和，故多用于轿车及小型货车上；气压制动传递的动力较大，多用于大、中型客货车上。
汽车上采用的车轮制动器有鼓式和盘式两大类，鼓式车轮制动器广泛应用于大中型车辆，就是俗称的刹车鼓。
以东风EQl090汽车为例，汽车的前轮制动器，它由旋转部分、固定部分、张开机构和定位调整机构四个部分组成的。固定部分主要包括制动底板和制动蹄。制动时，鼓式制动器在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。
因此制动蹄是鼓式制动器最容易磨损的地方，常常需要更换。
记者 柏建斌/文 林焱挺/制图
（责任编辑：小雯）
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