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换乘中心让北城车站“重生”
北城车站与临沂汽车客运总站同一年启用,当初的定位是北城新区的交通枢纽,但是由于配套设施的不足等原因,北城车站一直没有发展起来,这次北城换乘中心的启用,或许能让北城车站“重生”。
北城车站经理杨金义非常期待换乘中心的启用能给车站带来客流。“换乘中心启用后,车站的客流很可能突破千人。”杨金义兴奋地说。
杨金义告诉记者,虽然现在车站有多条线路,一天发往各个县区的客车也能达到20班,但是客流还是不多,一天的客流也就在300人到500人之间,与北城新区交通枢纽的身份不相符。
“8路、10路、12路等6条线路都到北城车站,市中心的乘客乘坐公交车到达的第一个车站便是北城车站,北城车站的客流能不大吗?”杨金义介绍,公交换乘中心对北城车站促进非常大,或许能让其“重生”。
本报记者 王健 通讯员 王纪香 丁进
（责任编辑：小雯）
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