临沂市区陶然路有了公交车"专用车道"

在陶然路部分路段，公交专用车道已经施划完毕。 记者陈牛 实习生黄志臻 摄

　　4月23日讯（记者 张娜　通讯员 孙澎 韩玉杰）昨日，记者看到有工人在通达路到沂州路段的陶然路段施划道路标线，并且在最右侧机动车辅助车道的路面标上“公交专用车道”的字样。据悉，施划标线的人员是临沂公安局交警支队设施科人员。　　

　　记者随即联系了市交警支队，据设施科人员介绍，施划公交车专用车道，是2012年临沂市委、市政府研究确定的十项“为民工程”中实施“公交优先” 的一项便民利民政策。根据政策要求，市公安局交警支队将在市区双向六车道，公交车流量较大的路段选择一条道路进行“公交专用道”工程试点，在总结经验的基础上适时在沂蒙路、通达路、金雀山路、双岭路、蒙山大道等城区主干道上全面推广实施，并积极配合临沂市公共交通事业的发展，进一步缓解城区道路交通拥堵。

　　据介绍，选择陶然路做试点，主要是考虑到陶然路是重要的城市公共交通客运走廊，各类公交车辆密度相对较大，而社会车辆相对较少，不会引发社会车辆的拥堵问题，比较符合公交专用道设置的标准要求。据悉，“公交专用车道”标线在陶然路的双向施划约4000米，施划完毕后将通过公告告知市民正式启用的时间，届时，社会车辆侵占“公交专用车道”的行为，交警部门将根据《道路交通安全法》的相关规定，依法予以查纠。　

　　网友讨论：

　　邵兴国：首先，强烈支持市委、市政府实施的“公交优先” “为民工程”！

　　纯属个人观点：个人认为，设公交车专用车道，肯定能缓解交通拥堵。专设公交车专用车道后，公交车就不会再出现堵车现象，公交在路上占用的时间缩短了，方便了，部分开私家车经常遇到堵车的自然会改坐公交车，这样必定能减轻城市交通压力。快速公交票价稍高也是理所当然。

　　另外提议公交车流量大的路线可在上下班等高峰期适当增加班次，缓解拥挤。

　　zaijin1990：陶然路上公交太少，应该在沂蒙路上规划公交专用道进行试点。沂蒙路上公交线路多、密度大、人流量多。并且沂蒙北路已经有了公交专用道，可以直接对接北城新区。

　　过敏：各类公交车辆密度相对较大，而社会车辆相对较少，不会引发社会车辆的拥堵问题，比较符合公交专用道设置的标准要求----还是到俺村里去划吧

　　大卫：不管怎么说，以后坐公交车省时间了。
 

　　校车、客车可走专用道 私家车、出租车被“排除”

　　23日上午，记者在沂州路与陶然路交会向西不远处看到，一条黄色的标线已将最右侧的车道与其他车道“分开”，车道内标上了“公交专用”的字样。

　　随后，记者驾车沿陶然路向西行驶至通达路路口，沿路最右侧的车道均划有“公交专用”的标志。执勤民警告诉记者，此次试行公交专用车道的路段正是陶然路双向自沂州路至通达路段。民警还告诉记者，公交专用车道启用后，除公交车、校车及大型公共客运车辆可在该车道上行驶外，私家车、出租车等车辆则不允许“上道”。

　　记者发现，在设有公交专用车道的路段，一些车辆在看到标有“公交专用”的字样后，主动向左变道行驶，但仍有部分车辆在专用车道内通行。

　　记者陈牛 实习生黄志臻 通讯员韩玉杰 高杜娟

　　答疑解惑

　　疑惑一：老城区设专用道会否造成道路拥堵？

　　问：老城区内车流量大，尤其到了上下班高峰期，各条道路车流密集，部分道路还会出现拥堵等现象。在老城区道路资源紧张的情况下，推广公交专用车道是否实用，会否给交通增加压力？

　　交警解答：针对将来或在市区主干道上规划推广公交专用车道这一措施，交警部门做了大量的调研，并考虑到了规划专用车道后是否会增加交通压力等问题，而正因为这样，交警部门在选择路段上主要考虑双向六车道或以上、车流量、交通压力相对较小的路段。之所以选择陶然路作为此次公交专用车道的试点，主要是考虑到陶然路是重要的城市公共交通客运走廊，各类公交车辆密度相对较大，而社会车辆相对较少，不会引发社会车辆的拥堵问题，比较符合公交专用道设置的标准要求。

　　在陶然路试行期间，交警部门将总结经验，并根据道路运行的实际情况，再考虑在其他主干道上规划公交专用车道。

　　疑惑二：车辆右转时如何行驶？

　　问：在规划公交专用车道前，最右侧机动车道多为右转车道或右转直行车道，而启用后，由于私家车等社会车辆不能在公交专用道上行驶，那么，车辆需要右转时如何行驶？

　　交警解答：对于社会车辆右转如何行驶的问题，在规划中已经考虑在内。比如陶然路与通达路等一些较大的路口，路口处都设有右转的辅道，而在右转辅道与公交专用车道交会重叠处，交警部门规划了网格状交通标线，在此区域内，社会车辆是可以借用专用道来右转的。而对于一般的路口，没有右转辅道，社会车辆在右转时也可以借用公交专用道。而且，公交专用车道并不是说绝对不允许社会车辆行驶的，车辆在行驶时，可以暂时借用公交专用车道进行右转等行为，但不可以长期占用或停靠。

　　记者陈牛 实习生黄志臻 通讯员高杜娟 韩玉杰

　　公交公司:希望市区多设公交专用道

　　对于市区陶然路规划公交专用道一事，市公交总公司称尚未接到通知，但同时表示，规划公交专用道是解决城市拥堵的有效途径，是提升公交运营效率、体现路权优先最直接的手段。

　　据了解，市公交总公司的2路、10路、20路、25路公交车都在陶然路设有公交站点，通过规划公交专用车道等措施，能够提升公交准点率，提高公交运营效率，增强公交吸引力。市公交公司也希望相关部门在市区有条件的路段多设一些公交专用道，为市民出行提供便利。

　　记者李璐