临沂金羊上海大众全新帕萨特试驾会
7月3日下午,由上海大众临沂金羊4S店在临沂市交警支队车管所院内举行上海大众全新帕萨特试驾活动,本次活动是让客户们体验全新帕萨特的操控性能、PLA自动泊车辅助系统。从中体验到全新帕萨特的驾驶乐趣。
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作为全新亮相的大众中高级轿车,帕萨特电子手刹、AUTO HOLD和无钥匙进入/启动装置等一应俱全,全新帕萨特的后排乘客地位得到了进一步提升,除了在空间和舒适度上的全面照顾,设计师还为后排乘客提供了最大程度上的便利:后排乘客可优先调整全车的温度控制,也可通过副驾驶左侧的电动按钮调整副驾驶位置,加热座椅和遮阳帘更是最基本的配置。
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全新帕萨特2803毫米的轴距提供了优秀的空间表现,后排乘客可以轻松的跷二郎腿,就和旧款帕萨特一样,但全新帕萨特明显感觉更好,因为1834毫米的车身宽度,就是满载5人表现也很得体。
全新帕萨特的车厢隔音表现让人刮目相看,关上门窗,车厢仿佛与世隔绝一般,而即使是在中速行驶时,传入车厢的引擎声浪与胎噪也是微乎其微,全新帕萨特的悬挂表现也有别于大众车一贯稳定有余而舒适不足的特点。可调阻尼的减震器尽可能的将悬挂在最舒适的模式下工作,一般路况下,全新帕萨特舒服得不像一辆大众车。而在弯道或是变线过程中,帕萨特也不会因舒适而牺牲过多的稳定性,悬挂可调阻尼的特点可以将车身的横向摆动尽量的减弱,总体来说在同级车中仍属上流。但新帕萨特的电子助力转向明显让路感的传递打了折扣,加上低速时的转向力度过于轻盈,一定程度上影响了驾驶乐趣。
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动力依旧是全新帕萨特最值得骄傲的部分,全新帕萨特目前推出1.8TSI、2.0TSI以及3.0 V6三款动力装置。本次试驾的是2.0TSI车型,2.0TSI+6速DSG双离合变速器这一黄金搭档也正是GTi的动力心脏,不仅低转速大扭矩堪比大排量自然吸气引擎,而且燃油经济性方面也有突出优势。




