公车改革进入实质阶段 以拍卖发车补为主
2013年11月中央出台《党政机关厉行节约反对浪费条例》，明确提出取消一般公务用车，采取公开招标、拍卖等方式公开处置。目前一些地区和单位的公车改革已进入实质性阶段。五粮液集团和江西省新余市大规模拍卖公车。
国家行政学院公共管理教研部教授、公共行政教研室主任竹立家昨天接受京华时报记者采访时表示，车补不宜超过当地最低工资水平。他认为，国企应成为我国车改的下一个重点。
■国企公车改革
五粮液公车两天卖1418万
1月11日起，五粮液集团进行公车拍卖，两天内来自广东、上海、云南、西藏、重庆、成都等地的竞买人参加了竞拍，拍卖所得达1418万元。
11日早上8点，就有800多竞买者在五粮液集团多功能厅门口排起长队。拍卖公司负责人介绍，11日拍卖车辆88台，流拍4台，成交总额789.5万元。其中，24号拍品丰田塞纳商务车以53万元成交。昨天成交价格最高的是173号丰田霸道（2007年启用），起拍价8.4万，最终成交价27.4万。
据当地媒体报道，在11日的拍卖会上，一辆大众捷达以11万元成交。而这款车型目前市场价也就在10.6万左右。“这车行驶里程才1600公里，2013年5月才开始用，加上内饰等，还挺划算的。”购车人说。
拍卖将于14日结束，目前还有160余辆车待拍。根据目录，悍马、奥迪等高管热门车辆将“压轴”出场。
据悉，五粮液集团公司车改在四川国企中尚属首例。五粮液集团公务车改革将分两次完成，公务车拍卖只是第一步，公司拟在2月完成公车改革。“此次公车拍卖不仅有利于国有资产保值增值，使国有资产得到回收，还能每年为公司节省开支1500多万元。”五粮液集团相关负责人介绍。
在拍卖之外，更受瞩目的就是车补部分了。车改后，该集团将保留生产必需用车、生活用车、特种车和少量接待用车，合计约200辆左右。中层以上干部公务用车全部取消，每月或将享受800元至2500元不等的车补。
国企普遍车改将省大笔资金
五粮液集团的车改，虽暴露出此前超标用车等问题，但竹立家认为，这给国企车改带了一个好头，各界应更关注此事积极意义，而不要过于追溯既往的责任。
他介绍，包括国企和事业单位，其实更是我国车改的重点领域。他估计，我国国企和事业单位的公车保有量应该高于机关行政单位。如果国企和事业单位全面推行车改，大幅削减公务车，那总量将相当惊人，节约的资金更是难以估量。因此，国企应成为我国车改的下一个重点。
