2012年，尽管面对国内外宏观经济形势下行带来的不利影响，但云南紧紧抓住国家打造西南开放桥头堡、深入实施西部大开发、物流业调整和振兴规划及云南加快服务业发展、推进流通产业发展等重大机遇，积极推进云南物流产业的稳步发展。

　　今年以来，云南积极完善铁路“八出省四出境”、公路“七出省四出境”、水运“两出省三出境”、航空“中国第四大门户枢纽机场”立体交通运输体系；进一步优化全省口岸布局，形成以公路为主导、铁路为支撑、航空水运为突破口，多层次、全方位的口岸开放格局；行业龙头企业努力“转方式，调结构”，打造“立足云南，面向东盟，辐射全国”及“功能完善，网络健全”的现代物流服务体系，助推全省现代物流产业发展；云南30个商贸物流项目已经纳入全省重点项目，及时跟踪督办，确保推进实施……云南物流业正在积极前行。

　　特别是2012年5月6日，第八届国际物流节在昆明举办，进一步认可了昆明区位优势、国内外影响力和物流业发展水平，促进全国物流节点城市和区域性国际城市发展，提升昆明物流产业竞争力，推动昆明物流产业从传统型向国际化、现代化转型升级，将有力地助推云南桥头堡建设。

　　其实早从2009年开始，云南就紧紧抓住国家实施《物流业调整和振兴规划》的机遇，积极争取国家物流业调整和振兴项目及资金支持。2009年—2011年，云南共争取国家发改委扶持物流业调整和振兴项目68个，拉动银行贷款和社会投资约56亿元。

　　目前，云南省发改委正在加快编制云南《物流业发展中长期规划》和《物流园区发展规划》，规划将对全省物流业和物流园区发展提供科学的规划指导。同时，云南还将积极落实国家支持物流业发展的各项政策措施，争取国家项目和资金的扶持，支持云南重大物流项目的建设。

　　作为中国西南—东南亚腹地经济圈的门户，云南毗邻越南、缅甸、老挝等国，具有与东盟区域经济合作的区位优势，物流业的发展潜力巨大。在现有的区位、交通、资源和产业优势基础上，云南物流业也将成为我国面向西南开放的桥头堡区域转型的有力支点。随着桥头堡建设的实施，大通道的推进，中国东盟自由贸易区的逐步建成，云南物流业的发展前景光明而广阔。