我国的运输、仓储、包装等行业已有较长时间的发展，然而作为将几种物流产业功能有机结合的物流产业还尚未形成。从发展状况来看，中国的物流产业正处于形成阶段。主要存在以下几个方面问题。

　　一、中国物流信息流通网络体系建设留后，假如我们实行信息化覆盖下的现代流通体系的话，在流通领域我们还有一半左右的费用可以降下，这么一把笔资金我们可以助推服务业尤其是物流业发展。目前我国仅有少数大规模物流企业的信息化程度达到基本要求，大多数的物流企业业务展开均停在手工操作的阶段。物流的信息化熟练运用和完善，将是我国物流业未来长期且艰巨的任务。

　　二、我国的流通体系缺乏联系，运输体系分散;中国目前物流发展最为迅速的几乎全部是是沿海城市，内陆地区发展要落后许多。我过的物流发展模式是由沿海向内陆推进，而物流行业最发达的欧美则是相反。沿海经济发展程度高，地理优势显而易见，但是与内陆相联系的力度还不足，内陆本来自身物流发展中也有许多问题还待解决。货物运输体系分散，从生产者到消费者配送的单一，供应商到原材料生产者、制造者再到运输者联系几乎没有什么协作，且运输过程中往往存在运量零星、批数较多、到站分散、品种繁多、性质复杂等大小问题。

　　三、中国行政管理体系所致;首当其冲的要归因于公路收费站多如牛毛，目前世界各国收费公路总长约14万公里，但是其中居然有10万公里在中国。公路的增加为中国的交通运输提供便捷，但长期为人诟病的是收费公路过多、额度过高、收费频繁。今年，全国各省市大范围内取消一级、二级公路收费，在一定程度上减轻了物流负担，改革取得一定成效;但不可忽略的现象是些许取消收费的公路改头换面，继续收费，相关部门监管不力，甚至充耳不闻，这些乱象行为把政策变成了一纸空文，无疑大大削减了改革的意义。