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“上周有一天根本没发车，这一天我的运营成本就是几千元块啊。”11月中旬以来，我省连续降雪，温度降低，路面湿滑，这不仅给物流运输增加了难度，物流成本也明显增加，昨日，长春某物流企业负责人郭先生感叹，这个冬天钱不太好赚。
据郭先生介绍，进入冬季，物流企业成本上涨最主要体现在燃油上，然而连日的降雪使燃油使用率和运输效率都大幅降低，这无异于雪上加霜。
记者了解到，由于我省冬季气温低，长途运输的大型车辆，必须更换燃油，郭先生表示，光是燃油这一块儿，他公司的大型货车一个月就要多支出6000元。“现在路面湿滑，本来可以往返的货车，往往只能走一趟。”郭先生表示，近日受降雪影响，高速公路封闭，路面湿滑，运输的效率大幅降低，因路况延误造成无法发车，延迟到达等情况，屡屡发生，这对物流企业来说，一方面油耗会增加，同时人员成本，也要增加。
对于业务增加，郭先生有些无奈，他表示，按照往年的惯例，冬季业务量会逐渐增加，但今年还没见客户增加物流需求，现在成本压力只能企业承担，这意味着物流的利润在缩水。
