《物联网“十二五”发展规划》(以下简称《物联网规划》)于近期正式发布，智能物流作为十大应用领域被重点提出。规划指出，目前我国物联网发展与全球同处于起步阶段，初步具备了一定的技术、产业和应用基础，呈现出良好的发展态势。“十二五”时期是我国物联网由起步发展进入规模发展的阶段，机遇与挑战并存。

　　那么，《物联网规划》的出台，将会给发展中的智能物流和物流产业带来哪些重要作用和影响?物流企业应该如何抓住机遇做大做强?带着这些问题，记者日前专程走访了中国物流学会常务副会长戴定一。

物流地位十分突出

　　《物联网规划》中，确定了“十二五”期间我国物联网发展的八大任务和五大工程，其中特别提到要重点支持物联网在工业、农业、流通业等领域的应用示范，以及智能物流、智能交通等的建设。并且，将加大财税支持力度，增加物联网发展专项资金规模，加大产业化专项等对物联网的投入比重，鼓励民资、外资投入物联网领域。

　　对此，戴定一表示，《物联网规划》对于物联网产业发展提出了方方面面的要求，尤其在应用层面列举了一些重点领域，其中就包括了物流，以及和物流相关的制造业供应链、智能交通等。这也从一个方面说明，物联网在物流领域的应用，占据了很大比重，地位是非常突出的。

　　戴定一认为，对于物流信息化来说，物联网对其是一个深化，也是一个推进。因为从物流角度来看，物联网仍然属于信息化范畴，只不过，它是物流信息化的高级阶段。其特征是越来越减少对人的依赖，也就是越来越智能化。“因此，智能物流是物流信息化在新形势下的发展趋势和目标。”

　　物流信息化也一直是朝着这个方向发展的，即信息更加透明，更加减少人工干预，更加精细化，效率也更高，这个方向是始终不变的。而物联网的出现，是加速了信息化发展的这个进程，也更加突出了其智能化的特点。也给了我们一个更加明确的目标，那就是信息化发展要更加提高智能化水平。

　　而要提高物流智能化水平，就要在一些关键环节加快发展步伐。这些关键环节，也是物联网技术本身的几个关键点。如在信息采集方面的要求更高——信息要更加广泛、全面，更加及时(随时随地)，也更加多样化，信息的类型会越来越多(包括外部和内部的信息，人、车、货的信息，单证的信息等)，而采集信息的技术也会得到越来越广泛的应用;通信方面(主要是无线通讯)，或者说移动互联网技术的应用，在最后一公里将发挥更大作用，使得整个物联网处在实时移动的网络状态;而在数据加工方面，包括各种各样的公共平台、云计算技术，也将得到广泛的应用。

示范工程成明确抓手

　　《物联网规划》提出的产业发展目标，是到2015年，我国要在核心技术研发与产业化、关键标准研究与制定、产业链条建立与完善、重大应用示范与推广等方面取得显著成效。

　　为此，《物联网规划》在提出的重点领域应用示范工程中，涉及了智能物流和智能交通领域。智能物流领域将建设库存监控、配送管理、安全追溯等现代流通应用系统，建设跨区域、行业、部门的物流公共服务平台，实现电子商务与物流配送一体化管理;智能交通将建设交通状态感知与交换、交通诱导与智能化管控、车辆定位与调度、车辆远程监测与服务、车路协同控制，建设开放的综合智能交通平台。

　　戴定一认为，《物联网规划》中提到的这些重点，也是当前智能物流发展的关键。而示范工程是推动智能物流发展的重要抓手，能够通过成功案例的方式，起到很好的借鉴、推广作用。但他同时也表示，尽管可以通过树立样板、典型，让大家去借鉴学习，却未必要求大家都做成一样的模式。

　　“其实这些事情，原则上都是企业行为，根据需求的变化，市场上个性化、多样化的服务模式是大量存在的。”戴定一说，“政府不宜于去推一些非常具体、非常个性化的工作，而应该从政府职能本身出发，开展法律法规、基础标准等的建设，制定游戏规则，进行市场秩序的监管。”

　　首先在物流监管方面：其实物流领域有很多需要政府监管的内容，如果能够采用信息化，或者物联网技术来实现规范监管，使得信息更加开放，并减少人工干预，将能够很好地推动物流市场的健康有序发展。

　　其次，在标准建设上：政府需要在单证、信息标准等方面，制订一些共通的、适合流转的交换标准，尤其要加快底层标准建设。因为底层标准是基础，它决定了上层的应用标准。而从历史发展的进程来看，是不可能等到底层的标准成熟完善之后，再来发展技术。因此，要一边发展技术，一边统一标准，政府需要在这方面增加力度和话语权。

　　第三，在公共服务平台建设领域，戴定一认为，政府搭建的公共平台应慎入商业领域，不能以盈利为目的，而是定位在“如何依法行政，如何体现公共服务”。否则，一旦政府平台运用手中的资金和权利开始寻求盈利，会给正常的市场公平竞争环境带来冲击。

产业发展 商机无限

　　《物联网规划》提出将采取多种措施，大力推进产业发展。如明确提出将加大财税支持力度，增加物联网发展专项资金规模，加大产业化专项等对物联网的投入比重，鼓励民资、外资投入物联网领域，并且确定了“十二五”期间我国物联网发展的八大任务和五大工程，这为物流业发展带来了良好的机遇。

　　同时，戴定一认为，“十二五”期间也是我国经济转型调整的关键时期，这也意味着会有更多机会。而物流企业要想做大做强，要努力抓住这些市场机遇。更重要的是，要认真扎实研究自身所在的物流市场，看有什么机会，企业能做什么。最终要依赖于自身优势，脚踏实地发展。

　　对于物流产业而言，无论是在传统的物流领域，还是新兴产业物流(专业物流)领域，都有很多新变化，新创新，是跟传统市场不完全一样的。比如内需市场，过去我国经济发展更多是依靠“大进大出”，而在国家“十二五”规划中，在内需方面加大了对民生的关注，所以服务这些领域的物流市场，也必然会发生变化。他强调，企业应该特别关注与老百姓衣食住行息息相关的物流领域。

　　此外，还要看到我国促进产业结构调整、经济发展方式转变带来的机遇。戴定一表示，目前，各地都在推进产业集群化，同时转变经济增长方式，比如制造业订单式生产、JIT生产、柔性化生产，以及商贸业、餐饮业的连锁化等。这种产业结构的变化，对物流也提出了更高的要求。“尤其是食品药品领域，可以抓住的机会非常多。”戴定一强调，物流企业不要光盯在传统的物流量的规模扩张上，而是要更多地看到产业提出了哪些新要求。“这些需求的变化，对物流来讲，是更重要的机会。”

　　戴定一说，我国经济发展进入到转型阶段，这时候，如果谁能够帮助国家进行结构调整、转变发展方式，谁就找到了新的市场赢利点。当前，物流业本身有很大的发展空间，需求也出现了新的变化，这要求我们有新的服务方式、新的技术、新的信息化，才能够适应这样的变化。也正是在这种不断的适应中，物流产业才能实现更大的发展。