据台湾《联合报》报道，台湾“陆委会”宣布，台港今天（30日）将在香港签署新航约，增加新航点，双方客货运量将大幅增加。据透露，今天台湾方面签约代表为“香港事务局长”朱曦，港方为香港特区驻台经济贸易文化办事处主任梁志仁。

　　报道称，香港方面同意增开台湾航点，为双方旅游和经贸往来增加便利；在既有的桃园、台中和高雄等航点外，除台北松山因容纳量不足，未纳入新航点，其余各县市机场都一并纳入，几乎涵盖全台。

　　新航约明年元旦生效后，目前每周约1500吨的货运量，可望按提升到逼近翻倍的2900吨；而目前每周双方各约170个航班，也将增加到超过两百班次，经济效益显著。

　　报道指，台港双方在商谈新增航点时，台方提出增加涵盖台湾各县市的主张，“当然也包括民进党‘执政’的县市”，港方原本另有考虑，最后终在各界努力下，促成这项新约；其中转折的关键，就是两岸关系改善，让港方点头拍板。

　　据指出，台港最近一次航约在2002年签署，2007年6月到期，双方迟迟没有再签新约；从到期日迄今，中间经历四年多时间，双方只好不断延长旧约。如果再不签新约，明年元旦将面临第十度延期。

　　目前台港航线的大饼，由香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）和港龙航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，简称“港龙航空”），以及台湾长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”）和中华航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，简称“华航”）签约分享，其余竞争者几乎无法参与；新航约将由各自民航单位分配航班，让市场回归正常竞争。