临沂有着“中国物流之都”的称呼，它源于临沂是一个商贸枢纽，但是临沂农村物流的发展还需要进一步落实，要想发展农村物流，需要做哪些工作呢？

       前不久，国务院办公厅下发了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》 （国办发[2011]38号），其中强调，“要大力发展农超对接、农校对接、农企对接。完善农产品增值税政策、鼓励大型企业从事农产品物流。加快建立主要品种和重点地区的冷链物流体系”。

       那么首先，临沂农村物流要符合政策的的指引方向。
       2011年7月10日，温家宝总理在西安考察物流市场时强调，“我国物流业总体水平落后、影响企业发展，也影响居民消费。发展物流业可以促进其他产业发展，振兴物流业的措施不但要迅速出台，而且要令出必行”。

      其次，符合农民的迫切需要。通过建设县级农村交通物流中心、乡（镇）级农村交通物流站、行政村级农村交通物流点，形成基础网络、信息网络、配送网络三位一体的农村交通物流网络，并使用信息化手段，达到方便快捷地为车找货、为货找车，逐步畅通日用品和农副产品双向流通渠道，全面降低农村地区综合物流成本的作用，提高农民群众的生活水平。

      第三，符合行业的发展趋势。我省高速公路在由相对落后向全国先进、由交通短板向新竞争优势的历史性转变的过程中，也为我省现代物流发展提供了良好的基础设施条件。我们要紧紧抓住交通运输大发展的这一良好机遇，着力构建以基础网络、信息网络、配送网络为基础的三位一体农村交通物流网络，促进传统货运向现代物流转型。

　　二、创新思路，强化措施，准确把握加快农村交通物流发展的基本要求
　 （一）加快构建农村交通物流基础设施网络
      基础设施网络的规划、建设应避免资源重置浪费，要与农村客运四、五级站建设相结合，重点实现运输组织功能、储运增值功能、中转代理功能，形成以县城为中心，乡镇为节点，规模充分、布局合理、相互衔接、方便快捷的农村物流网络。实行“一次承运、全程服务”，实现农村物流与全国销售网络的联通。

    （二）加快构建农村交通物流信息网络。物流信息化能提高经营者的决策水平，固化流程管理，优化操作方法，对发展农村交通物流具有重要意义。在构建农村交通物流信息网络工作中，要把握好以下几个环节，一是强化物流全程监控管理。二是加强信息数据库建设和管理。三是统一信息采集标准。

　（三）加快构建农村交通物流配送网络。经营者是农村交通物流市场的主体，其组成结构和经营方式直接关系着市场竞争、服务质量、安全保障以及经济效益的优劣。这要求农村交通物流配送网络必须达到“五化”，即：经营组织公司化、市场管理规范化、运营模式灵活化、安全监管长效化、运输服务品质化。