今年1~10月，我国社会物流总费用保持较快增长，特别是运输费用增幅继续加快。与此同时，社会物流总额增幅继续有所回落，物流业固定资产投资增速回落幅度继续扩大。1~10月我国物流运行的主要特点是：

　　一、社会物流总费用较快增长，运输费用增幅继续加快

　　1~10月社会物流总费用6.4万亿元，同比增长18.7%，增幅与1~9月持平，继续保持较快增长，显示出经济运行中的物流成本依然维持较高水平。其中，运输费用3.3万亿元，同比增长15.6%，增幅比1~9月提高0.2个百分点，增幅继续呈加快态势，主要是受油价以及用工成本上涨的影响。10月国内汽、柴油价格虽然环比有所回落，但前10个月流通环节汽、柴油价格累计同比仍分别上涨17.3%和21.8%；保管费用2.3万亿元，同比增长23.4%，增幅比1~9月回落0.4个百分点；管理费用0.8万亿元，同比增长18.7%，增幅比1~9月回落0.3个百分点。在保管费用中，利息费用9602亿元，同比增长26.6%，仍然保持较快增长。

　　二、社会物流总额增幅回落，但回落幅度继续收窄

　　1~10月社会物流总额131.7万亿元，按可比价格计算，同比增长13.3%，增幅比1~9月回落0.1个百分点，比去年同期回落3.2个百分点，回落幅度继续收窄。总体来看，社会物流总额仍然保持较快增长态势，且增势平稳。

　　其中，工业品物流总额119.4万亿元，同比增长14.1%，增幅比1~9月回落0.1个百分点，比去年同期回落2个百分点，但高出同期社会物流总额0.8个百分点，是拉动社会物流总额增长的重要力量；进口货物物流总额9.2万亿元，同比增长4.9%，增幅比1~9月回落0.2个百分点，比去年同期回落19.1个百分点；农产品物流总额2.3万亿元，同比增长3.8%，增幅比去年同期回落0.2个百分点；单位与居民物品物流总额和再生资源物流总额分别增长17.9%和29.5%，继续保持快速增长。

　　三、物流业固定资产投资增速回落，且幅度继续扩大

　　1~10月物流业固定资产投资完成额2.5万亿元，同比增长9.8%，增幅比1~9月回落1个百分点，比去年同期回落13.1个百分点，比同期城镇固定资产投资增幅低15.1个百分点，回落幅度继续扩大。其中，交通运输业完成投资额1.7万亿元，同比增长仅为0.2%，增幅比1~9月回落1.6个百分点，比去年同期回落23.3个百分点。究其原因，主要是受铁路运输业投资下降、公路水路运输业投资明显放缓的影响。

　　仓储邮政业完成投资额2365亿元，同比增长33.5%，增幅比1~9月回落1.6个百分点；贸易业完成投资额5954亿元，同比增长37.9%，增幅比1~9月提高1.2个百分点。

　　四、物流市场价格仍处于低位

　　今年以来，我国公路货运价格大体平稳，水运价格总体仍处于低位水平。中国沿海（散货）运价指数10月平均为1292点，环比下降8.8%，同比下降19.7%；中国出口集装箱运价指数10月平均为957点，环比下降3.4%，同比下降16.1%。国际干散货运价指数（BDI）10月平均为2073点，虽然环比上升12.7%，但同比仍然下降23.1%。1~10月中国沿海散货运价指数平均为1408点，同比下降3.5%。

　　五、物流企业赢利水平略有提高

　　随着国家促进物流业发展有关政策措施的陆续出台，物流企业经营情况有所好转，赢利水平略有提高。全国重点物流企业调查数据显示，1~9月物流企业主营业务利润同比增长15.6%，增幅比1~8月提高2.4个百分点；收入利润率为4.5%，比1~8月提高0.1个百分点。但是，物流企业成本上升压力依然较大。1~9月物流企业主营业务成本增幅高于主营业务收入1.9个百分点，物流企业收入利润率同比下降1个百分点。