10月13日，仲量联行发布《2011年第三季度北京房地产市场报告》（以下简称《报告》）。据《报告》称，三季度北京对于仓库物流市场的需求持续强劲增长，仓库空置率降至1.2%；平均净有效租金达每天每平方米0.97元，环比增长5.4%，同比增长15.1%；预计今年年底租金将突破每天每平方米1元。

　　据仲量联行北京研究部主管覃晓梅介绍，2011年第三季度，北京有两处大的物流项目竣工，分别是位于大兴区的普洛斯大兴物流园和位于顺义区的普洛斯空港物流园，仓库面积分别为9.6万平方米和2.9万平方米。虽然这两个项目总面积超过了12万平方米，但很快就被电子商务、零售商和第三方物流公司预租完毕。

　　其中，电子商务、零售公司是北京仓储物流最大的租用客户之一。覃晓梅说，大兴普洛斯物流园仓库投入使用不久，凡客成品便租用了6.5万平方米、丽婴房租用5800平方米、屈臣氏租用1万平方米，三个客户基本上就完成了普洛斯大兴物流园全部仓库的租用。第三方物流也比较活跃，DHL、Unipart今年分别在顺义租用普洛斯仓库6000平方米。同时，越来越多的公司希望以预租或定制的方式在日益紧张的物流仓储市场中寻找面积。

　　市场需求持续强劲，而新增供应有限，北京四季度预计有一个新项目入市，新增市场供应2.5万平方米。但这个增量远远满足不了需求的增长。由此推动物业的空置率不断下降，租金价格稳步上升。仓储物流净吸纳量持续高位，而空置率降至历史新低1.2%，环比上季度下降0.5%。

　　因此，物流地产投资也有丰厚的回报。覃晓梅说，物流开发用地属于工业用地，价格远远低于商业地价，而且工业地产企业的数量很少，竞争强度远远小于商业地产。加之现在仓库的租用价格不断上涨，仓库的市场回报达到7%，利润率基本上高于商业地产一个百分点。

　　而在仓储、物流费用不断上涨，第三方物流不能满足需求的情况下，电子商务企业纷纷自建物流。覃晓梅认为，电子商务企业对于仓储的面积要求非常大，但市场上却没有这么大的仓库来满足需求，自建物流是一种不得已而为之的行为，也是一种短期行为。术业有专攻，如果想实现资源利用的最大化，应该把仓储物流交给更专业的公司来做，使电子商务公司更专注于自身的业务。