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国泰与港龙合并结算的9月份客、货运量数据显示，今年9月份载客人次较去年同期上升，惟客运量的增长逊於运力增幅。而货物及邮件的运载量则连续第六个月下降。
两航空公司在9月份合共载客二百二十五万五千六百零五人次，较去年同期上升3.5%，运载率为79.7%，下跌2.1个百分点。今年首九个月的载客量合共上升2.1%，而运力则上升9.1%。
两航空公司在上月运载的货物及邮件合共十叁万一千四百四十叁公吨，与去年同期比较少10.1%，运载率为64.8%，下跌5.0个百分点。今年首九个月的载货量合共下跌6.4%，而运力则上升9.8%。
国泰航空收益管理总经理唐伟邦表示：「暑期旺季过後，上月经济舱需求一如预期般下降。日本航线表现持续改善，内地市场方面，相对去年上海世博效应，上月表现较去年同期逊色。受惠货币汇率等利好因素，头等及商务客舱载客量及收益率持续理想。但各大机构因应经济环境开始检讨员工旅游政策，令头等及商务客舱业务前景渐趋不明朗。」
国泰航空货运营业及市务总经理韦靖表示：「货运业务方面，自8月以来并无显着改变，主要香港及内地市场需求持续淡静，出口至长线目的地，尤其是欧洲的需求逊於预期，暂时仍未出现传统年尾旺季的迹象。然而亚洲区内的货运持续理想，大部份来港航班均几乎满载。最近我们更增办重庆及成都新航点，以开拓内地西部迅速发展的货运市场。」
