10月12日，交通运输部和铁道部在欧亚大陆桥桥头堡——江苏连云港联合召开集装箱铁水联运现场推进会，首批六个集装箱铁水联运通道示范项目正式启动，两部合作迈出实质性步伐。

　　交通运输部副部长徐祖远、铁道部副部长胡亚东出席会议并讲话，江苏省副省长史和平致辞。

　　首批六个示范项目为：大连至东北地区，天津至华北、西北地区，青岛至郑州及陇海线沿线地区，连云港至阿拉山口沿线地区，宁波至华东地区，深圳至华南、西南地区示范项目。

　　截至2010年，我国从事集装箱铁水联运的港口已有十多家，2010年完成集装箱铁水联运运量162万标箱。目前，我国主要港口的集装箱铁水联运已经延伸至中西部地区除西藏以外的所有省会城市。

　　徐祖远指出，创新管理是发展集装箱铁水联运的关键。要创新铁水联运协调机制，切实做好规划编制、配套政策措施制定等各项工作，有关企业也要建立相应的合作机制。要创新铁水联运工作模式，研究统一铁水联运集装箱单证、尺寸、限重、货种限制（含危险货物）等相关标准和要求，制定铁水联运数据信息传输、交换的数据标准，创新港口换装、场站管理、运行组织等工作流程。要创新铁水联运政策措施，积极引导多元化的资本投入铁水联运基础设施建设领域。

　　徐祖远要求港口航运企业，切实加强港航铁水联运基础设施和运输装备建设；积极采用现代技术，加快信息化步伐；大力拓展铁水联运市场。

　　胡亚东表示，铁路部门将从政策、运力等方面向集装箱铁水联运倾斜，实现铁路生产方式由“站到站”向“门到门”的转变；强化服务创新，简化办理手续，实现业务集中受理和便捷服务，最大程度方便客户；充分利用正在研发的铁路货运电子商务平台，与港口共同开发铁水联运信息系统，搭建电子服务窗口，争取早日实现路港生产信息共享、业务网上办理和全程信息服务。

　　当日，阿拉山口、乌西至连云港集装箱班列首列抵港仪式，在连云港港集装箱铁水联运作业现场举行；中铁集装箱运输有限责任公司、上海铁路局、乌鲁木齐铁路局、连云港港口集团有限公司、中海集装箱运输股份有限公司、中远集装箱运输有限公司、中国外运陆桥运输有限公司等七方共同签署连云港至阿拉山口通道集装箱铁水联运示范项目合作协议。与会代表还考察了连云港国际航运服务中心铁水联运服务窗口，现场观看了铁水联运信息平台演示。

　　推进会上，《交通运输部铁道部关于加快铁水联运发展的指导意见》正式发布，提出到2015年，集装箱铁水联运量年均增长20%以上，港口煤炭、矿石、粮食、化肥等大宗散货铁路集疏运比重比2010年提高10个百分点。