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临沂网物流讯 就在全球经济复苏放缓的局势确立时，有世界经济晴雨表之称的BDI（波罗的海干散货指数）却出现了逆市上扬。今年8月中国铁矿石进口较7月上升8.3%，同比上涨32%，从而带动了超大型干散货船海岬型的运价水平。9月13日，BCI（波罗的海海岬型指数）报收于3309点，单月上涨145.8点环比涨幅达到了78%。9月13日，BDI指数报收于1901点，创下了今年以来的新高。
然而对于干散货市场未来走向，航运业普遍认为中国北方钢厂铁矿石“冬储”的习惯短暂刺激了运价上涨，世界经济形势对运价难以形成长期支撑。
