临沂网物流讯 近年来物流业抱怨持A2本驾照的司机越来越难求，但驾驶员们也是对A2驾照爱恨交加。一方面是物流业市场的需求；另一方面则是考取A2驾照的高难度。具了解，很多地区持有A2驾照的司机要比B2多拿一倍的工资，甚至更高。这让很多司机朋友们一筹莫展。

        造成这一切的原因在于——年龄。按照规定A2驾照不可直接申领，必须具备一定条件才能在原有驾照的基础上增驾。其中对年龄有明确的限定——24岁。这让很多人为难，24岁很多大学本科都毕业了不可能到这个岁数再去考虑跑运输。而且，在增驾A2之前，取得相应资质的货车司机仍可以驾驶其他车型，也就是说24岁只是对申请牵引车的规定年龄。

        临沂网小编了解到，很多卡车司机都是在中学毕业后就入行了。但是不管是A2还是B2驾照都对年龄有限制，如果说到了年龄再去考那之前的那几年怎么办呢？

        现在牵引车司机存在越来越难求的情况，特别是广州、佛山两地招司机是难上加难。现在物流业普遍的存在的问题：不是新兵就是岁数偏大的老师傅。如果在这么下去可能在未来的某一个阶段就找不到牵引车的司机了。

        增驾A2驾照除了有年龄限制外，还有其他一系列的条件。增驾A2驾照必须持有B1或B2驾照3年以上，并在申请前最近连续两个记分周期内没有满分记录；或者取得A1驾照资格一年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。此外，发生交通事故造成人员死亡、承担全部责任或者主要责任的；醉酒后驾驶机动车的；在本记分周期和申请前最近连续3个记分周期内有饮酒后驾驶机动车行为的；在本记分周期和申请前最近连续3个记分周期内有驾驶机动车行驶超过规定时速50%以上行为，机动车驾驶证未被吊销的，不得申请增驾牵引车。

        与此同时，有一些地区A2驾照的培训工作也无法顺利开展。有很多驾校都没有开展大型拖车的培训业务。开展这种业务需要大型拖车、需要很大的场地。付出太多，得到太少，一本的驾校都不会有此种业务。