沿海运输市场行情呈小幅下跌态势，6月29日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1468.23点，较上周下跌0.8%。主要货种中，煤炭运价指数波动下行，粮食、金属矿石运价指数小幅下滑，成品油运价指数略有上扬，原油运价指数保持平稳。
 
    6月份，南方大部分地区相继出现了强降雨天气，水电供给增加，加上西南地区降雨增多，水电恢复，“西电东送”数量提高，在一定程度上缓解了社会用电对电煤的消耗。近期，电厂煤炭库存快速回升。沿海煤炭运输市场行情波动下行，6月29日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收于1722.17点，较上周下跌1.1%。

    金属矿石运输市场行情略有下滑。6月29日，上海航运交易所发布的金属矿石货种运价指数报收于1118.98点，较上周下跌0.9%。

    粮食运输市场行情小幅下滑。6月29日，粮食货种运价指数报收于1103.18点，较上周下跌1.0%。

    中国出口集装箱运输市场需求总体平淡，市场行情总体平稳。欧洲航线一改去年同期的牛市行情，货量上升势头不太强劲，供过于求的市场形势导致运价每况愈下；北美航线货量较为稳定，运价止跌回升。7月1日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于982.13点，上海出口集装箱运价指数报收于1030.85点，均与上周基本持平。

    欧洲航线，货量较上周基本持平，船舶平均舱位利用率维持在90％左右，市场运价小幅下挫。地中海航线货量相对较为充沛，船舶平均舱位利用率维持在95％以上，市场运价小幅盘整。7月1日，上海航运交易所发布的中国出口至欧洲航线运价指数为1113.41点，较上周下跌0.7％，地中海航线运价指数1248.82点，较上周基本持平。

    北美航线，货量较上周小幅回升，航线船舶平均舱位利用率在9成左右，其中美东航线部分航次出现爆舱现象，市场运价止跌回升。7月1日，上海航运交易所发布的上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1652美元/FEU、3113美元/FEU，分别较上周上涨1.2％、2.6％。

    澳新航线，市场货量继续萎缩，运价延续跌势，船公司平均舱位利用率维持在8成左右。7月1日，上海航运交易所发布的上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为670美元/TEU，较上周下跌0.9%。

    西非航线，市场延续升势，市场运价小幅上升。7月1日，上海航运交易所发布的上海出口至西非基本港市场运价（海运及海运附加费）为2004美元/ TEU，较上周上涨2.5％。

    南美航线，市场货量小幅上升，市场运价较上周明显上涨。7月1日，上海航运交易所发布的上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为1611美元/ TEU，较上周上涨18.3％。