近日，有媒体称中通快递、申通快递、圆通速递、韵达快递、百世汇通、天天快递在内的六大加盟型民营快递将联盟，同时提高快递配送价格。

　　对此，有媒体记者特咨询了圆通、百世汇通等快递公司的内部工作人员，他们纷纷表示，所谓涨价并不存在，只是要上调快递员的派送费收入。

　　据了解，派费和快递费不同，一个是快递员派件获得的收入，一个是寄件时需要支付的费用，这两者并没有直接的相互影响关系。

　　百世汇通相关负责人告诉记者，派费在每年的双十一、春节等电商订单量有明显增加的时段都会有上调的情况，其目的是通过控制快递员的收入提高快递员的积极性和服务质量，调整末端网点运营能力的稳定性，是行业中各快递公司的常规动作。

　　圆通相关人员也确认，公司自10月1日起执行2元/件派费。但该调整是公司出于提高自身业务员待遇和服务质量的考虑，“一般都会随着市场和公司发展战略对派费进行调整，目的是保证网络的平衡发展，不会因此调整快递费去打乱市场。”

　　据了解，近年来，由于快递行业价格战越发激烈，快递费被不断压低，因此加盟网点往往会降低分发给快递员的派费收入，以保证网点收入。同时，由于加盟网点模式不同于自营，管理相对分散，快递公司不能直接发放加盟点快递员的派费收入，而是由网点代发，因此，快递员收入一直得不到保障，在订单旺季快递员离职率和跳槽率激增。

　　正如一位不愿意透露姓名的物流业内人士告诉记者，所谓的“联盟”实际上是各大快递公司进行的“自我保护”。因为派费的高低直接影响着快递员的收入，如果有某家快递派费上调，很容易造成其余不上调的公司快递员流失，“集体”上调只是为了保证自家快递员的稳定。

　　上述人士还表示，若快递公司派费上调，快递公司会以补贴等形式对该笔成本进行消化，消费者端接触的快递费并不会受到影响。