谈到电商，我们自然想到互联网零售，说起物流大多想到交通运输、仓储货运。近十年，电子商务蓬勃发展，物流也走上了电商发展道路，而物流要发展电商运营，需要整合很多资源，难度可想而知。

　　电商物流和物流电商是两个不同概念，记者采访了湖南晟通科技集团物流公司研究员许帆，他说到：“物流电商和电商物流从字面解释，物流和电商应该是相辅相成的，电子商务促进了物流发展，物流是电子商务发展的重要环节，而电商物流应该侧重于物流。物流电商应该主要是指在物流业发展的基础上成立电商，运用电子商务平台支撑物流业务开展。电商物流发展很快，竞争激烈，去年马云建立了菜鸟物流，京东建了百亿仓储基地，都是为电商服务，意味着电商发展延伸出物流服务的提升，那么物流行业就要整合信息，做好自己的商业模式。”

　　不难理解，随着物流行业发展，物流电商平台之间的比拼，做到最后演变成物流客户流量和供应链的竞争，那么平台运营如何获得客户资源？“对于物流企业来说，市场将变革，这既是机遇，也是挑战，物流企业在参与供应链竞争的过程中，要充分重视电商的作用，才能赢得更多市场机会。电商不仅能够支撑物流企业业务模式的转变，更能够为企业带来增值，提升企业核心竞争力。”许帆希望在物流电商这一块，能尽可能的培养用户习惯。

　　目前，大多数国内物流企业都将业务重点放在物流电商的培育和建设上，包括在重点城市建立自动化仓储设施，并借此整合运输资源。而这些企业的业务多集中在销售物流服务方面，能够真正获得忠实客户群体的不多。

　　培养用户习惯，抓住平台运营主体非常重要，而市场并没有形成电商模式的意识，许多司机、货主客户群体不太信任电商平台。曾有物流公司设想，物流司机群体是弱势群体，在工作中会遇到需要维权的情况，如果有一个这样的平台维护群体权益，取得信任，真正为他们服务，肯定能取得信任，获得忠实客户，从而实现运营推广。在提高物流平台忠实度和信用度方面，这倒不失为一个好的途径。

　　物流电商，得数据者得天下，平台搭建，线上线下的结合尤其重要，线上资源数据收集要通过线下运作才能真正实现平台价值。许帆以56联盟网为例，介绍到，该网站是依托晟通物流公司强大的地网优势进行资源整合。2014年将分两个方向，线下资源整合和线上平台运营进行市场开拓。为客户提供专业化服务，特别是在专业化解决方案上。而这些专业化的解决方案都是通过电商来实现。也就是说，如果客户想要用你的服务，就必须跟你的信息系统对接，这也起到了稳定客户的作用。  

 
　　物流电商化，还有很长一段路要走，我们没有特定的模式去借鉴，需要探索，需要总结经验，革命尚未成功，电商人、物流人仍需努力。