山东省临沂市是我国北方重要的小商品批发贸易聚集地，近年来，该市充分发挥商贸集聚、产业集群、物流品牌和区位交通等发展优势，积极抢占物流发展先机，将物流产业培植招商划归交通运输部门负责，由交通运输部门牵头推进交通物流现代产业体系，打造商贸物流高地。今年前三季度,全市物流总额16652.9亿元，居全省第二位；全市物流业实现增加值312.4亿元,同比增长8.5%,占全市生产总值的13.7%,占第三产业增加值的比重达到35.9%，物流业增加值占生产总值和第三产业增加值比重分别居全省第一位。主要做法：

一、突出特色发展

    一是引导物流园区聚集发展。依托临沂商城和两大国家级经济开发区，按照物流企业服务类型进行分类引导、聚集发展。在西部临沂商城物流产业区，注重引导发展配载服务型物流园区（企业），聚集了山东金兰、临沂天源等物流园区及交易市场，开辟了国内配载线路1800余条，物流网络直达全国2000余个县市，普通货物配送起步价比省内其他城市低20%，比全国平均价格低25％，形成了物流“凹地”效应；在东部经济开发区注重引导发展高端仓储物流，聚集了立晨物流、华派克物流等第三方综合物流服务商，以及国药控股物流等专业物流，提升了全市物流专业化服务水平。二是培育龙头企业引领发展。大力扶持规模较大、理念先进、成长性好的物流企业快速发展，打造了一批在全国具有影响力的龙头企业。目前，全市规模以上物流企业达到331家，营业收入过亿元的企业97家，5A级2家，4A级4家，有8家企业入围山东省物流与采购行业综合实力50强。三是探索农村物流延伸发展。依托农村商贸市场、较大行政村、供销超市、农资超市、农村集市布局县级分拨中心、乡镇物流站和村级物流网点，目前全市建成县级分拨中心7处、乡镇物流站84个、农村物流点216家，初步构建了三级农村物流网络体系。

二、搞好多元服务

    一是广开合作交流渠道。举办物流研讨会、物流讲座、国际物流人才和物流师培训等各类交流培训50余次，组织100余家企业赴国内外考察学习，荣庆、立晨、经信等企业与广州大学、临沂大学开展了科研、办学等合作；鼓励企业对外合作交流，帮助荣庆与香港今日资本、加拿大帕玛佳等公司融资发展高端物流业务，鼓励金兰异地设立安徽阜阳临沂商城，指导立晨与美国威特国际物流开展合资经营。二是搭建信息服务平台。指导物流企业整合信息资源，建设信息网络，山东金兰搭建了鲁南交通物流信息平台，阿里巴巴临沂分站等信息平台；重点物流企业、农村物流县级分拨中心等信息平台与省物流信息平台实现了对接；在全市启动了“沂蒙快修”服务品牌，为货运车辆提供24小时维修救援服务。三是科学管理市场发展。在年吞吐货物20万吨以上物流站场、货源地实施货运源头管理，引导诚信意识和品牌意识，依法调解经营纠纷和矛盾，促进业户依法经营，规范物流市场秩序。目前，全市共有货运源头管理办公室53家，今年共开展安全检查5次，检查货运站2032家，查出整改安全隐患1200余起，调解纠纷70余起。

三、强化支撑保障

    一是统筹规划综合交通运输体系。规划实施两环绕城、七路通港、七路西进、六路南下、六路北上、连通县城、辐射全市的“快速通道”大格局，加快发展公铁联运、公空联运，构建高速公路、铁路为主骨架，国省道和农村交通网络为依托，民航运输为补充的“立体大交通”格局。2012年，共完成交通建设投资70.64亿元，其中公路建设完成投资64.75亿元，场站建设完成投资5.89亿元，全市公路通车总里程超过2.4万公里。二是科学编制物流发展规划。规划布局“四个基地、一个园区”，“四个基地”即“西部商城物流基地、罗庄建材物流基地、河东五金机电物流基地、临沂综合保税及高端产业物流基地”，“一个园区”即“临港经济开发区综合物流园区”；按照适度超前、分步推进的原则，在每个县规划建设一处物流园区，加快形成布局合理、层次分明、功能完善的物流节点体系。目前，全市货运（物流）企业、站场达到492家，物流站场（园区）27处；100辆车以上的运输公司达到130家，营运货车公司化率接近60%。近几年，在物流站场建设、甩挂运输、农村物流等方面，累计争取部、省和市补助资金1亿余元。三是优化调整道路运输结构。目前，全市开展甩挂运输的企业达到20家以上，甩挂运输牵引车、运输挂车分别多达300余台、450余台，集装箱、冷藏运输等专用车辆5452余辆，重型载货汽车达到50061辆。