电动汽车主流方向没有“低速”的位置
在近日举行的全球新能源汽车大会上,临沂市市长助理宋法亮在发言中称,临沂将继续大力支持低速电动车在当地的发展,并要求国家给予车辆上牌的权利。而一直为低速电动车鼓噪的中国工程院院士杨裕生也在同一场合表示了相似的观点。一度遭产业主政官员痛斥而沉寂的低速电动车,就像放逐于政策主流方向之外的草莽豪强,依旧顽强地存在发展着。只是它们还能走多远呢?
与传统汽车以及公认的电动汽车相比,以...
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