新京报:自主品牌的进步不应等同更多产品
一周谈
2011年对于自主品牌来说算得上是瓶颈之年,车市总体增长放缓,自主品牌首当其冲受到影响,份额不断被合资品牌抢占。但在市场衰退的同时,我们的确也看到了自主品牌的努力,产品被密集地推向市场,细分化程度也越来越高,但事实上,漫长的产品线并没有为自主品牌打开出路,反倒是为未来的发展埋下了雷。
一款车不好卖,就改个品牌、换个壳再上市的方式已经成为自主品...
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